- 3) Explique de forma objetiva a invenção do Avião.
Invenção do Avião
O avião teve origem com um brasileiro de ascendência francesa, chamado Alberto Santos Dummont, Não somente ele, mas também os irmãos norte-americanos Wilbur e Orville Wrigh realizavam inúmeros experimentos de vôo, buscando fazer com que um objeto mais pesado que o ar pudesse voar. Contudo, nessa época já existiam alguns veículos como, por exemplo, os balões e zeppelins, que conseguiam se colocar acima das nuvens baseados nos princípios de Arquimedes, no entanto eles não tinham autonomia para voar, não satisfaziam os sonhos do homem por inúmeros motivos como, por exemplo, o fato de não poder controlar completamente o destino do vôo desses veículos. Foi em 23 de outubro de 1906 que Alberto S. Dummont apresentou um rústico avião a uma comissão julgadora, o 14-Bis, marcando dessa forma a origem da aviação.
Quando no ar o avião não cai porque existem forças que atuam sobre ele, contrabalanceando seu peso, mas como o peso é direcionado para baixo a força que o equilibra no ar é direcionada para cima. O que faz com que um avião não caia é na verdade a velocidade dele e as suas asas.
As asas de um avião são projetadas e construídas de forma que elas cortem o ar. Quando o avião está em movimento suas asas cortam o ar, fazendo com que a velocidade do ar que passa por cima da asa seja maior do que a velocidade do ar que passa por baixo, fazendo surgir dessa forma, uma força de baixo para cima equilibrando o avião. Ou seja, a pressão do ar na parte de baixo do avião é maior que na parte de cima, empurrando o avião para cima, é essa força que o mantém no ar. Assim, quanto maior o peso do avião maior deve ser a sua velocidade para que ele possa decolar e se manter em equilíbrio no ar.
REF: http://www.mundoeducacao.com/fisica/como-surgiu-aviao.htm
Agora com referência e qualquer informação adicional foi retirada de uma aula que tivemos de Ciências onde a professora explicou como o avião funciona.
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- Passo a passo)
Seguimos o passo a passo desse vídeo do canal JustOrigami https://www.youtube.com/watch?v=_Dof_Ks-f9U
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- 6) Tabele 5 testes realizados por seu grupo (indique o tempo e o deslocamento). Determine para cada teste a velocidade média.
Os testes de tempo ja foram realizados e estão no blog.
Testes de distância : http://imgur.com/BGT8vQn ( estava dando erro na hora de dar upload na imagem no blog ).
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- Poucas postagens) Iremos colocar mais postagens no blog.
terça-feira, 4 de agosto de 2015
EFEITO DE MAGNUS
Você já ouviu
falar de bola de efeito? É quando um jogador arremessa a bola e ela faz uma
curva no ar, em vez de seguir reto. Como isso é possível?
Esse é o chamado "efeito Magnus" e acontece quando a bola é lançada pelo ar, girando rapidamente. O efeito depende da velocidade de rotação da bola e também da quantidade de ar que a bola arrasta quando gira. Quanto menos lisa for a bola, mais ar ela arrasta e maior é o efeito. É por isso que a bola de tênis é peluda.
Uma propriedade dos fluidos é que, quando a velocidade aumenta, a pressão diminui (Princípio de Bernoulli).
Agora vamos acompanhar uma bola em movimento: O ar está passando pela bola. Enquanto ela se move, um pouco de ar também é arrastado por ela durante os giros. Onde a bola e o ar se movem na mesma direção, a velocidade é maior e a pressão é menor. Onde o ar arrastado pela bola se move em direção contrária ao ar que passa pela bola, a velocidade é menor e, consequentemente, a pressão é maior. Essa diferença de pressão faz com que a bola se desvie do seu caminho normal, produzindo o efeito Magnus.
Esse é o chamado "efeito Magnus" e acontece quando a bola é lançada pelo ar, girando rapidamente. O efeito depende da velocidade de rotação da bola e também da quantidade de ar que a bola arrasta quando gira. Quanto menos lisa for a bola, mais ar ela arrasta e maior é o efeito. É por isso que a bola de tênis é peluda.
Uma propriedade dos fluidos é que, quando a velocidade aumenta, a pressão diminui (Princípio de Bernoulli).
Agora vamos acompanhar uma bola em movimento: O ar está passando pela bola. Enquanto ela se move, um pouco de ar também é arrastado por ela durante os giros. Onde a bola e o ar se movem na mesma direção, a velocidade é maior e a pressão é menor. Onde o ar arrastado pela bola se move em direção contrária ao ar que passa pela bola, a velocidade é menor e, consequentemente, a pressão é maior. Essa diferença de pressão faz com que a bola se desvie do seu caminho normal, produzindo o efeito Magnus.
Fonte: http://br.geocities.com/saladefisica3/laboratorio/magnus/magnus.htm
Aqui mostraremos um vídeo aonde essa teoria foi comprovada através de um lançamento de uma bola de basquete com a mesma rotacionando muito rápido para que o efeito aconteça:
https://www.youtube.com/watch?v=QtP_bh2lMXc
Invenção do Avião
As asas de um avião são projetadas e construídas de forma que elas cortem o ar. Quando o avião está em movimento suas asas cortam o ar, fazendo com que a velocidade do ar que passa por cima da asa seja maior do que a velocidade do ar que passa por baixo, fazendo surgir dessa forma, uma força de baixo para cima equilibrando o avião. Ou seja, a pressão do ar na parte de baixo do avião é maior que na parte de cima, empurrando o avião para cima, é essa força que o mantém no ar. Assim, quanto maior o peso do avião maior deve ser a sua velocidade para que ele possa decolar e se manter em equilíbrio no ar.
REF: http://www.mundoeducacao.com/fisica/como-surgiu-aviao.htm
Agora com referência e qualquer informação adicional foi retirada de uma aula que tivemos de Ciências onde a professora explicou como o avião funciona.
O avião teve origem com um brasileiro de ascendência francesa, chamado Alberto Santos Dummont, Não somente ele, mas também os irmãos norte-americanos Wilbur e Orville Wrigh realizavam inúmeros experimentos de vôo, buscando fazer com que um objeto mais pesado que o ar pudesse voar. Contudo, nessa época já existiam alguns veículos como, por exemplo, os balões e zeppelins, que conseguiam se colocar acima das nuvens baseados nos princípios de Arquimedes, no entanto eles não tinham autonomia para voar, não satisfaziam os sonhos do homem por inúmeros motivos como, por exemplo, o fato de não poder controlar completamente o destino do vôo desses veículos. Foi em 23 de outubro de 1906 que Alberto S. Dummont apresentou um rústico avião a uma comissão julgadora, o 14-Bis, marcando dessa forma a origem da aviação.
Quando no ar o avião não cai porque existem forças que atuam sobre ele, contrabalanceando seu peso, mas como o peso é direcionado para baixo a força que o equilibra no ar é direcionada para cima. O que faz com que um avião não caia é na verdade a velocidade dele e as suas asas.
As asas de um avião são projetadas e construídas de forma que elas cortem o ar. Quando o avião está em movimento suas asas cortam o ar, fazendo com que a velocidade do ar que passa por cima da asa seja maior do que a velocidade do ar que passa por baixo, fazendo surgir dessa forma, uma força de baixo para cima equilibrando o avião. Ou seja, a pressão do ar na parte de baixo do avião é maior que na parte de cima, empurrando o avião para cima, é essa força que o mantém no ar. Assim, quanto maior o peso do avião maior deve ser a sua velocidade para que ele possa decolar e se manter em equilíbrio no ar.
REF: http://www.mundoeducacao.com/fisica/como-surgiu-aviao.htm
Agora com referência e qualquer informação adicional foi retirada de uma aula que tivemos de Ciências onde a professora explicou como o avião funciona.
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